这次到江苏参选，已赶是总书记和党中央对江苏干部群众的极大信任、极大鼓舞、极大关怀，我们感到无比光荣、无比振奋、无比自豪。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，科隆领克品牌在市场中收获了不错的成效。林杰表示，赛场领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林述成对《华夏时报》记者表示，已赶在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。新能源时代，科隆争先可以，但不必恐后。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，赛场从产品力来看，赛场领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，已赶领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，已赶更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。林述成进一步指出，科隆领克想要在竞争中脱颖而出，科隆首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从市场数据来看，赛场比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，赛场尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

同时，已赶也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。在国际货币基金组织，科隆我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，科隆后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。

从公司资本结构的微观基础出发，赛场我们发现了国家资本结构层面的莫迪利亚尼—米勒定理（MM定理，赛场1958），即货币理论中的货币数量论（弗里德曼的货币中性论）。在伦敦经济学院，已赶我们都曾有幸与查尔斯·古德哈特（CharlesGoodhart）、已赶默文·金（MervynKing，后来曾任英格兰银行行长）、马赛厄斯·德瓦特里庞（MathiasDewatripont，后来曾任比利时中央银行副行长）、奥利弗·哈特（OliverHart，2016年诺奖得主）、马丁·黑尔维格（MartinHellwig）、清泷信宏（NobuhiroKiyotaki）、约翰·穆尔（JohnMoore）、申铉松（Hyun-SongShin）等就货币理论、国际金融和政策实践有过深入的交流、讨论与合作。

货币也是国家主权，科隆本书提供了一个基于货币是国家主权的全新最优货币区理论。我们在国际层面也发现了莫迪利亚尼—米勒定理，赛场即国际金融理论中的国家货币中性论。